觀光電梯可讓乘坐人員觀看電梯外面的景色，享受現(xiàn)代設(shè)備帶來(lái)的視覺(jué)感受。隨著城市現(xiàn)代化的發(fā)展，觀光電梯數(shù)量劇增，其安全使用問(wèn)題不容忽視。本文淺析觀光電梯在使用過(guò)程存在的諸多問(wèn)題。
電梯行業(yè)是一個(gè)高速發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，電梯發(fā)展?jié)u趨多樣化。20世紀(jì)70年代，觀光電梯就登臺(tái)亮相了，觀光電梯轎廂、井道至少有同一側(cè)是透明玻璃組成，乘坐觀光電梯乘客可觀看轎廂外景物，觀光電梯拓展了電梯的視覺(jué)空間，使狹窄的電梯空間得到了延伸，早期很多賓館、商場(chǎng)使用的觀光電梯一般情況都安裝在室內(nèi)，沒(méi)有以下問(wèn)題存在。近幾年，房地產(chǎn)商把觀光電梯作為售樓時(shí)一道亮點(diǎn)來(lái)吸引購(gòu)房者,使得住宅樓使用觀光電梯數(shù)量劇增。但觀光梯安裝在室外有以上優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，卻在安全使用過(guò)程中存在幾點(diǎn)不容忽視的問(wèn)題。
1、觀光電梯在使用過(guò)程存在的問(wèn)題
1.1 防夾人裝置容易誤動(dòng)作 觀光電梯的轎門防夾人裝置型式有光電保護(hù)(.常用)、光幕保護(hù)、光幕保護(hù)加安全觸板三種，適用于對(duì)進(jìn)出電梯的乘客或物品需進(jìn)行無(wú)觸碰式保護(hù)的場(chǎng)合。這三種不同型式的防夾人裝置原理相似，都是靠發(fā)出和接收光束來(lái)探測(cè)人員或物品進(jìn)出狀況。在關(guān)門過(guò)程中，如有乘客或物品擋住了光電、光幕開(kāi)關(guān)發(fā)出的光束或觸及安全觸板時(shí)，電梯將立即打開(kāi)梯門，確保電梯安全。但由于觀光電梯井道和轎廂壁至少有一側(cè)由透明玻璃組成，所以當(dāng)陽(yáng)光射入光電、光幕開(kāi)關(guān)發(fā)射孔或接收孔時(shí)，光電、光幕開(kāi)關(guān)就無(wú)法正常發(fā)射或接收紅外線和光束，這樣電梯轎門將無(wú)法關(guān)閉，直到陽(yáng)光被擋住之后才能關(guān)閉，造成電梯假故障停梯。電梯用戶為避免此類現(xiàn)象的發(fā)生，將光電、光幕式的安全觸板更換為機(jī)械式安全觸板，增加了維修費(fèi)用，而全封閉井道的乘客電梯使用光電、光幕式安全觸板，陽(yáng)光無(wú)法照射到光電、光幕光束發(fā)射孔或接收孔中，就不會(huì)引起這類電梯假故障現(xiàn)象的發(fā)生。
1.2 轎廂內(nèi)溫度接近室外溫度 由于觀光電梯井道是由一面或幾面由玻璃組成的，玻璃隔熱性能差，使得井道和轎廂內(nèi)的溫度在夏季接近室外溫度。如果室外溫度很高轎內(nèi)又無(wú)空調(diào)的情況下乘客根本無(wú)法忍受。筆者在檢驗(yàn)時(shí)遇到一臺(tái)4層站電梯監(jiān)督檢驗(yàn)，轎廂由全玻璃組成，井道四面由全透明玻璃組成的觀光電梯，上午9時(shí)井道和轎廂溫度都達(dá)到42℃，超過(guò)《電梯技術(shù)條件》規(guī)定的電梯運(yùn)行及試驗(yàn)的.高溫度40攝氏度的標(biāo)準(zhǔn)要求，以致無(wú)法進(jìn)行檢驗(yàn)。筆者要求電梯使用單位，對(duì)電梯井道、轎廂增加降溫設(shè)施，對(duì)該臺(tái)電梯進(jìn)行整改。該電梯制造廠在井道頂安裝一臺(tái)2匹空調(diào)進(jìn)行降溫，四面井道貼上汽車隔熱膜，轎廂頂裝一臺(tái)1匹的空調(diào)進(jìn)行降溫，才勉強(qiáng)達(dá)到電梯使用環(huán)境溫度。使用單位光在這項(xiàng)整改上就多花費(fèi)了2.5萬(wàn)元。此外轎廂內(nèi)顯示按鈕由于長(zhǎng)時(shí)間處在高溫環(huán)境中，容易引起顯示二極管損壞，造成轎廂內(nèi)顯示按鈕顯示不完整，更換配件增加了維修費(fèi)用。而全封閉井道的乘客電梯，井道有鋼筋混泥土構(gòu)成，具有隔熱作用，可使轎廂溫度低于室外溫度10℃左右，乘客乘坐電梯時(shí)不會(huì)感覺(jué)到悶熱，轎廂內(nèi)各顯示按鈕也不容易出現(xiàn)故障。
1.3 井道內(nèi)溫度高使得井道內(nèi)部件易損壞 電梯井道是電梯運(yùn)行的通道，井道內(nèi)溫度過(guò)高可產(chǎn)生如下問(wèn)題：
(1)轎廂運(yùn)行時(shí)可導(dǎo)致轎廂門機(jī)發(fā)生過(guò)電流現(xiàn)象，造成門機(jī)燒毀，加速轎廂、門機(jī)接線盒電線老化，及層門、轎門鎖電源線的老化；
(2)轎頂檢修上、下行運(yùn)行按鈕粘點(diǎn)故障比全封閉式井道故障率高一倍，轎頂急停開(kāi)關(guān)更容易損壞；
(3)隨行電纜、底坑急停開(kāi)關(guān)、上下限位、上下極限開(kāi)關(guān)、張緊輪開(kāi)關(guān)、液壓緩沖器電氣開(kāi)關(guān)、特種設(shè)備及檢驗(yàn)檢測(cè) 110蓄能緩沖器等部件老化都比全封閉井道快，增加了電梯的故障率；
(4)轎廂、對(duì)重側(cè)導(dǎo)軌潤(rùn)滑油容易干枯，潤(rùn)滑不良或潤(rùn)滑系統(tǒng)的故障會(huì)造成滾動(dòng)或滑動(dòng)部位的零部件損壞而被迫停機(jī)修理，使得電梯故障率增加，這導(dǎo)致電梯公司品牌信用度受到影響；而維修費(fèi)用的增加，又加重物業(yè)和業(yè)主的負(fù)擔(dān)；此外夏天電梯井道溫度高，維保人員進(jìn)入電梯井道維保電梯時(shí)悶熱難耐，加大了維護(hù)難度。
1.4 轎廂及井道不易保潔 如果是在小區(qū)使用的觀光梯，在電梯剛投入使用到整座樓全部完成裝修這一段時(shí)間里，很多業(yè)主都將電梯用來(lái)搬運(yùn)水泥、沙子、垃圾等。轎廂粉塵很大，使得轎廂壁、井道壁粘上厚厚的一層粉塵。玻璃井道每5米左右就有設(shè)一根固定玻璃的圈梁，來(lái)固定井道玻璃，圈梁上也會(huì)有厚厚的粉塵，要想讓轎廂玻璃干凈，就必須經(jīng)常清洗轎廂里外兩面玻璃。井道玻璃里外兩面也得清洗，井道里外玻璃的保潔工作量及難度大，觀光電梯乘客乘坐觀光電梯時(shí)要想清晰得看到外面的景觀，至少半個(gè)月清洗一次；以十層的電梯清洗一次井道壁計(jì)，需要兩個(gè)維修工配合八小時(shí)左右，使得電梯每半個(gè)月都要停梯八小時(shí)用來(lái)保潔，實(shí)際是不可能做到的，所以在這段時(shí)間里，觀光梯無(wú)法實(shí)現(xiàn)觀光，業(yè)主抱怨電梯維保人員沒(méi)有保養(yǎng)好電梯，乘客乘坐電梯時(shí)也就只能看到粉塵和蜘蛛網(wǎng)了。
1.5 觀光電梯轎廂為玻璃組成容易破損 觀光電梯轎廂至少有一側(cè)由透明玻璃組成，當(dāng)業(yè)主裝修時(shí)搬運(yùn)瓷磚、潔具等重物時(shí)如果不小心撞擊了轎廂玻璃可能造成裂痕。如果發(fā)現(xiàn)這種情況，電梯應(yīng)停止使用，及時(shí)更換轎廂玻璃，加大了維修費(fèi)用。
1.6 電梯井道造價(jià)高造成電梯價(jià)位增加 由于光觀電梯井道至少有一側(cè)是玻璃的，相同面積的井道壁用玻璃比鋼筋混泥土造價(jià)高一倍，且使用玻璃建造電梯井道難度高，安裝導(dǎo)軌支架難度大導(dǎo)致安裝費(fèi)用高，使得電梯的成本增加。
1.7 部分乘客乘坐觀光電梯有眩暈感 電梯速度大于等于1m/s時(shí), 有高血壓、心臟病、恐高癥或者高齡的乘客在乘坐時(shí)會(huì)有旋暈感覺(jué)，非但無(wú)法觀看轎廂外景物，反而對(duì)健康造成了影響。
2 結(jié)論 觀光電梯具有使乘客可觀看轎廂外景物，拓展了電梯的視覺(jué)空間，使狹窄的電梯空間得到了延伸等優(yōu)點(diǎn)，但也存在如上所述的不容忽視的缺點(diǎn)，因此在設(shè)計(jì)的過(guò)程中就應(yīng)該充分論證使用的場(chǎng)合。如果把
觀光梯安裝在小區(qū)里使用，業(yè)主只有抱怨，沒(méi)有贊美，開(kāi)發(fā)商多投入資金卻沒(méi)有收到滿意的效果，適得其反。觀光梯在使用的過(guò)程中應(yīng)該采取必要的降溫措施，以確保轎內(nèi)的溫度不過(guò)高，盡量采用機(jī)械觸板式防夾人裝置方法來(lái)避免觀光電梯存在的不足。本文文字和圖片均來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除。
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